{"id":2185,"date":"2020-07-17T18:05:28","date_gmt":"2020-07-17T17:05:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.repulonapok.hu\/?p=2185"},"modified":"2020-12-28T10:29:45","modified_gmt":"2020-12-28T09:29:45","slug":"u-s-air-tours-2019-harmadik-nap-2019-07-28","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.repulonapok.hu\/?p=2185","title":{"rendered":"U.S.Air Tours 2019 \u2013 harmadik nap: 2019.07.28."},"content":{"rendered":"

U.S.Air Tour 2019<\/p>\n

3.nap, vas\u00e1rnap<\/p>\n

Miut\u00e1n mindannyian egyenpol\u00f3ba b\u00fajva \u2013 GOforGO U.S.Air Tours 2019 \u2013 elfogyasztottuk kontinent\u00e1lis reggelinket, most m\u00e1r egy kicsit pihentebben Oshkoshba hajtottunk. A kisv\u00e1ros melleti Wittman Region\u00e1lis rep\u00fcl\u0151t\u00e9r ad minden esztend\u0151ben otthont az AIR Ventura nev\u0171, a vil\u00e1gon egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3 \u00e9s m\u00e9ret\u0171 , egy h\u00e9tig tart\u00f3 airshowj\u00e1nak. Sz\u00fcks\u00e9g van az egy h\u00e9tre, mert Amerika hatalmas orsz\u00e1g \u00e9s annak minden szeglet\u00e9b\u0151l \u00e9rkeznek a r\u00e9sztvev\u0151k \u00e9s a l\u00e1togat\u00f3k. T\u00f6bb ezren saj\u00e1t(!) kisrep\u00fcl\u0151g\u00e9peiken! Sok esetben a g\u00e9pek sz\u00e1rnyai mellett felvert s\u00e1traikban t\u00f6ltik itt a hetet. Rengeteg iskol\u00e1s csoport \u00e9rkezik busszal \u00e9s term\u00e9szetes t\u00f6bb sz\u00e1zezer l\u00e1togat\u00f3 aut\u00f3val.<\/p>\n

Mint m\u00e1r eml\u00edtettem, a megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s, parkol\u00e1s nem okoz gondot. Minden nagyszer\u0171en meg van szervezve! A Wittman rep\u00fcl\u0151t\u00e9r, ahhoz k\u00e9pest, hogy \u201ekis\u201d region\u00e1lis rept\u00e9r, nem kevesebb, mint 4(!) le- ill. felsz\u00e1ll\u00f3p\u00e1ly\u00e1val rendelkezik. A k\u00e9t nagyobb betonozott p\u00e1lya: egy kelet-nyugati, kb. 2000 m\u00e9teres, illetve egy \u00e9szak-d\u00e9li kb. 2,5 km-es. Ezen k\u00edv\u00fcl m\u00e9g k\u00e9t \u2013 kb ezer m\u00e9ter hossz\u00fa aszfalt cs\u00edk \u00e1ll rendelkez\u00e9sre a kisebb g\u00e9pek sz\u00e1m\u00e1ra, nagyj\u00e1b\u00f3l a f\u0151p\u00e1ly\u00e1kat 45\u00b0-os sz\u00f6gben keresztezve. A korszer\u0171 ir\u00e1ny\u00edt\u00f3toronnyal \u00e9s utastermin\u00e1llal felszerelt rep\u00fcl\u0151t\u00e9ren az \u00e9ves g\u00e9pmozg\u00e1sok sz\u00e1ma kb. 60.000 (Csak \u00e9rdekess\u00e9g k\u00e9ppen: Ferihegy, bocs Liszt Ferenc kb. 122.000 (2019-es adat). (Debreceni rept\u00e9r: 5.000\/\u00e9v) Megd\u00f6bbent\u0151! Maga a Wittman rept\u00e9r Oshkosh v\u00e1ros\u00e1t\u00f3l d\u00e9lre helyezkedik el, mind\u00f6ssze n\u00e9h\u00e1ny km-re. Ett\u0151l m\u00e9g d\u00e9lebbre \u2013 de egy ter\u00fcleti egys\u00e9gben tal\u00e1lhat\u00f3 a r\u00e9gi, \u00fagynevezett PIONEER AIRFIELD t\u00e1gas, f\u00e1s ligetekkel, f\u00fcves mez\u0151vel, r\u00e9gi hang\u00e1rokkal \u00e9s egy csod\u00e1s rep\u00fcl\u0151m\u00fazeummal. (az el\u0151z\u0151 napon eml\u00edtett 40 $-os jeggyel minden bej\u00e1rhat\u00f3, l\u00e1togathat\u00f3!)<\/p>\n

EAA AIR VENTURA OSHKOSH<\/p>\n

EAA= Experimental Aircraft Association<\/p>\n

\"dav\"<\/a><\/p>\n

L\u00e1ssuk h\u00e1t, mit is takar ez a fogalom. A rendezv\u00e9ny 1953-ban indult \u00fatj\u00e1ra. Els\u0151sorban a kisg\u00e9pes rep\u00fcl\u00e9sre koncentr\u00e1lva. A II.VH-t k\u00f6vet\u0151en mind az orsz\u00e1g, mind a polg\u00e1rai jelent\u0151s vagyon gyarapod\u00e1son mentek \u00e1t (magyarul sz\u00e9p hasznot h\u00faztak a h\u00e1bor\u00fab\u00f3l). Ez a j\u00f3m\u00f3d \u00e9s gazdags\u00e1g, illetve a nagy belf\u00f6ldi t\u00e1vols\u00e1gok gener\u00e1lt\u00e1k a kisg\u00e9pes rep\u00fcl\u00e9st! J\u00f3m\u00f3d\u00fa csal\u00e1dok ezrei fordultak az \u00faj lehet\u0151s\u00e9g fel\u00e9, hogy saj\u00e1t rep\u00fcl\u0151g\u00e9pet birtokoljanak. Az els\u0151 1953-ban, Hales Cornersben megrendezett tal\u00e1lkoz\u00f3n, m\u00e9g kiz\u00e1r\u00f3lag \u201eotthon \u00e9p\u00edtett\u201d (mi \u00fagy mondan\u00e1nk \u201esufni tuning\u201d) vagy a h\u00e1bor\u00fab\u00f3l megmaradt, \u00e1talak\u00edtott g\u00e9pek szerepeltek!<\/p>\n

Ahogy eml\u00edtett\u00fck, kezdetben sok volt az otthon \u00e9p\u00edtett, illetve az \u00e1talak\u00edtott g\u00e9pek sz\u00e1ma. Azt\u00e1n az ’50-es, ’60-as \u00e9vekben kezdte mag\u00e1t kin\u0151ni egy \u00fajabb jelent\u0151s ipar\u00e1g, melynek f\u0151 k\u00e9pvisel\u0151i voltak a Cessna, a Beeceraft \u00e9s m\u00e9g egy sor kisebb c\u00e9g, mely reag\u00e1lt a keresletre. Ennek k\u00f6vetkezt\u00e9ben lett Oshkosh a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k \u00e9s az elad\u00f3k nagyszab\u00e1s\u00fa tal\u00e1lkoz\u00f3j\u00e1nak helysz\u00edne. Az \u00e9vtizedek folyam\u00e1n \u00fagy kin\u0151tte mag\u00e1t a rendezv\u00e9ny, hogy aki egy kicsit is ad mag\u00e1ra a rep\u00fcl\u00e9s ter\u00fclet\u00e9n, felt\u00e9tlen\u00fcl jelen vannak a nagy tal\u00e1lkoz\u00f3n. Az amerikai rep\u00fcl\u0151g\u00e9pipar besz\u00e1ll\u00edt\u00f3it\u00f3l kezdve, a kis csal\u00e1di g\u00e9pek gy\u00e1rt\u00f3in kereszt\u00fcl az amerikai l\u00e9gier\u0151ig mindenki itt van!<\/p>\n

Hatalmas sz\u00e1mban vesznek r\u00e9szt a rendezv\u00e9nyek az old timer g\u00e9peket rep\u00fcltet\u0151 c\u00e9gek, alap\u00edtv\u00e1nyok \u00e9s mag\u00e1nszem\u00e9lyek!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Az ut\u00f3bbi \u00e9vekben m\u00e1r a polg\u00e1ri rep\u00fcl\u00e9s leg\u00fajabb tipusai is k\u00e9pviseltetik magukat. (Sajnos ezeket m\u00e1r nem l\u00e1thattuk \u2013 a h\u00e9tv\u00e9g\u00e9re elillantak vagy ink\u00e1bb elrep\u00fcltek.)<\/p>\n

Az\u00e9rt mondanom sem kell, l\u00e1tnival\u00f3kban nem szenvedt\u00fcnk hi\u00e1nyt.<\/p>\n

A statikus r\u00e9szen, a k\u00f6zponti helyet, a BOEING hatalmas hang\u00e1rs\u00e1tra uralta. Mellette a szabad ter\u00fcleten egy csod\u00e1san fel\u00faj\u00edtott rep\u00fcl\u0151k\u00e9pes B-17-es minden l\u00e9tez\u0151 ny\u00edl\u00e1s\u00e1t kinyitva vonzotta a l\u00e1togat\u00f3kat. A h\u00edres-h\u00edrhedt B-29 egyetlen rep\u00fcl\u0151k\u00e9pes p\u00e9ld\u00e1nya is itt parkolt, melynek d\u00e9lut\u00e1n a felsz\u00e1ll\u00e1s\u00e1t is megcsod\u00e1lhattuk. F-15, F-22, F-35-\u00f6s\u00f6k teljesen szabadon k\u00f6rbej\u00e1rhat\u00f3an.<\/p>\n

Kordon, \u0151rs\u00e9g alig vagy semmi!<\/p>\n

\"kepatmeretezes_hu_20190727_195255\"<\/a><\/p>\n

\u00cdgy fordulhatott el\u0151, hogy a fel\u00faj\u00edtott Lockheed C 5M Galaxyn \u201ekereket cser\u00e9lt\u00fcnk\u201d Zoli bar\u00e1tommal (l\u00e1sd a fot\u00f3t!) A n\u00e9gy f\u0151fut\u00f3zs\u00e1moly k\u00f6z\u00fcl az egyik felemelt helyzetben volt! A KC-135 l\u00e9giut\u00e1nt\u00f6lt\u0151 a szomsz\u00e9dos MILWAUKEE-b\u0151l \u00e9rkezett. A Chinook leg\u00fajabb v\u00e1ltozata k\u00edv\u00fcl-bel\u00fcl bej\u00e1rhat\u00f3 volt.<\/p>\n

A v\u00e9gel\u00e1thatatlan ki\u00e1ll\u00edt\u00f3s\u00e1trak k\u00f6z\u00f6tt \u2013 \u0151rizve a hagyom\u00e1nyt \u2013 sz\u00e1mtalan \u00fan. \u201ehome built\u201d, h\u00e1zi\u00e9p\u00edt\u00e9s\u0171 rep\u00fcl\u0151g\u00e9pet csod\u00e1lhatunk meg. Ezek k\u00f6z\u00fcl nekem a legjobban egy kis 4(!) \u00fcl\u00e9ses sug\u00e1rhajt\u00e1s\u00fa g\u00e9p tetszett. Form\u00e1ja \u00e9s feladatk\u00f6r\u00e9re tekintettel elneveztem magamban \u201ecsal\u00e1di vad\u00e1szg\u00e9pnek\u201d! Volt benne egy kis MORAVA, egy kis Delfin, meg egy kis Albatros is. \ud83d\ude42<\/p>\n

\"kepatmeretezes_hu_IMG_20190727_141722\"<\/a><\/p>\n

Nagyon tetszett a helyi Old Timer Club DH-4-es Gipsy Moth-ja! Istenem! Ahogy az a kr\u00f3mozott kipufog\u00f3cs\u0151 h\u00e1tra tud ny\u00falni a t\u00f6rzs oldal\u00e1n….<\/p>\n

\"kepatmeretezes_hu_IMG_20190727_170100\"<\/a><\/p>\n

Elf\u00e1radva a sok gyalogl\u00e1st\u00f3l, kis vonatra \u00fclt\u00fcnk (l\u00e1sd, mint r\u00e9gen a Margit-szigeten) \u00e9s \u00edgy folytattuk a n\u00e9zel\u0151d\u00e9st. T\u00f6bb vonalon is k\u00f6zlekednek a kis szerelv\u00e9nyek. Nagy b\u00e1natomra \u2013 a szint\u00e9n a helyi club \u00fczemeltet\u00e9s\u00e9ben l\u00e9v\u0151 \u2013 kis fah\u00e1zban m\u0171k\u00f6d\u0151, rep\u00fcl\u0151 antikv\u00e1r k\u00f6nyvesbolt h\u00e9tv\u00e9g\u00e9re bez\u00e1rt. \u00c9rthetetlen!<\/p>\n

De v\u00e9gre n\u00e9zz\u00fck mit l\u00e1ttunk szombaton \u00e9s vas\u00e1rnap a leveg\u0151ben!<\/p>\n

El\u0151sz\u00f6r is az airshow n\u00e9z\u0151inek elhelyezked\u00e9s\u00e9r\u0151l, mert tanuls\u00e1gos! Nincsenek 2 m magas (t\u00fcntet\u0151k ellen bevethet\u0151) f\u00e9m korl\u00e1tok, tal\u00e1n egy-egy kis kifesz\u00edtett szalag. Nincsenek l\u00e9tr\u00e1k, t\u00fcleked\u00e9s a jobb helyek\u00e9rt, a csal\u00e1dok, a bar\u00e1ti t\u00e1rsas\u00e1gok szell\u0151sen, k\u00e9nyelmesen \u00fcld\u00f6g\u00e9lnek kemping sz\u00e9keikben. R\u00e1ad\u00e1sul sokan \u00e1rny\u00e9kban, a tucatnyi C-47-es \u00e9s m\u00e1s g\u00e9pek sz\u00e1rnyai alatt. Amikor majd a motor ind\u00edt\u00e1s\u00e1ra ker\u00fcl sor, udvariasan megk\u00e9ri \u0151ket a g\u00e9p szem\u00e9lyzete, hogy h\u00faz\u00f3djanak t\u00e1volabb! (R\u00f6gt\u00f6n eszembe jutott egy \u201earanyos\u201d kis t\u00f6rt\u00e9net, mely kb. 10 \u00e9ve esett meg velem az ILA-n: K\u00f6zponti helyen, d\u00edszvend\u00e9g a magyar LI-2-es, ahogy kell, sz\u00e9p magas ker\u00edt\u00e9ssel k\u00f6rbev\u00e9ve. A tikkaszt\u00f3 melegben arra s\u00e9t\u00e1lva, gondoltam illik odak\u00f6sz\u00f6nni a g\u00e9p sz\u00e1rnya alatt h\u0171s\u00f6l\u0151 4-5 f\u0151s szem\u00e9lyzetnek. M\u00e9giscsak honfit\u00e1rsak! \u00cdgy is tettem \u00e9s, hogy valami besz\u00e9lget\u00e9s forma is kialakuljon, megjegyeztem, milyen j\u00f3 is nekik, hogy a g\u00e9p sz\u00e1rnya alatt h\u0171s\u00f6lhetnek! Nem el\u0151sz\u00f6r tal\u00e1lkoztunk, tudt\u00e1k ki vagyok- mi vagyok \u00e9s ennek megfelel\u0151en v\u00e1laszoltak: \u201eTe meg fek\u00fcdj be a busz al\u00e1!\u201d Mondanom sem kell, ezzel a besz\u00e9lget\u00e9s v\u00e9g\u00e9t is \u00e9rt.) Itt Oshkoshban \u2013 ahov\u00e1 a LI-2-es m\u00e1r nem tud elrep\u00fclni, ez jutott eszembe, a Dakot\u00e1k sz\u00e1rnyai alatt pihen\u0151 YENKIKR\u0150L!<\/p>\n

De most m\u00e1r t\u00e9nyleg a rep\u00fcl\u00e9sr\u0151l! Kezdj\u00fck a C-47-esekkel, melyeket Amerik\u00e1ban ink\u00e1bb Skytrain-nek neveznek. A D-Day 75. \u00e9vfordul\u00f3j\u00e1ra tekintettel volt bel\u0151l\u00fck minimum egy tucat. Rep\u00fcltek \u00e9s ugrattak is (m\u00e1rmint ejt\u0151erny\u0151s\u00f6ket) valamennyien. Voltak k\u00f6zt\u00fck szebbn\u00e9l-szebb polg\u00e1ri fest\u00e9s\u0171 p\u00e9ld\u00e1nyok, ugyan\u00fagy sok ol\u00edvz\u00f6ld, D-napi cs\u00edkokkal, nose artokkal d\u00edsz\u00edtve. Amikor a t\u00f6bb tucat 1000 l\u00f3er\u0151s, csillagmotor k\u00f6zeledett a leveg\u0151ben, borsozott az ember h\u00e1ta rendesen!<\/p>\n

\"dig\"<\/a><\/p>\n

A 4 vagy 5 B-25-\u00f6s MITCHELL bomb\u00e1z\u00f3, ha lehet m\u00e9g fokozta ezt a hat\u00e1st, WRIGHT R-2600-as, \u00e9rcesen recseg\u0151, harsog\u00f3 motorjaikkal. R\u00e1ad\u00e1sul a bomb\u00e1z\u00f3k bomb\u00e1ztak is \u2013 igaz csak imit\u00e1lva, f\u00f6ldi pirotechnika seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel.<\/p>\n

A leveg\u0151ben \u00fcresj\u00e1rat nem volt! A nagy vasak k\u00f6z\u00f6tt rendre j\u00f6ttek a piciny, de meggy\u0151z\u0151en dinamikus rep\u00fcl\u00e9st bemutat\u00f3 \u201ehomebuilt\u201d g\u00e9pek, vagy m\u0171rep\u00fcl\u00e9ssel sz\u00f3rakoztatt\u00e1k a nagy\u00e9rdem\u0171t kiv\u00e1l\u00f3 pil\u00f3t\u00e1k, kiv\u00e1l\u00f3 g\u00e9pekkel: PITTS Special, Extra 330 vagy a mifel\u00e9nk kev\u00e9sb\u00e9 ismert PROMETHEUS \u00e9s ORACLE Challenger.<\/p>\n

Megdobogtatta a sz\u00edvem, a m\u00e9g a 40-es \u00e9vek v\u00e9g\u00e9n tervezett Beech Bonanza! 1981-ben ilyen g\u00e9ppel rep\u00fclte \u00e1t az \u00f3ce\u00e1nt Krug L\u00e1szl\u00f3 \u00e9s N\u00e9meth Zsigmond, tisztelegve Endresz Gy\u00f6rgy \u00e9s Magyar S\u00e1ndor 1931-es rep\u00fcl\u00e9s\u00e9nek, a Justice for Hungary-val! (N\u00e9meth Zsigmond \u2013 akit megtisztel\u0151en szem\u00e9lyesen ismerhetek \u2013 mes\u00e9lte nekem: 1981-ben sem volt k\u00f6nny\u0171 dolguk! Az anyagi h\u00e1tt\u00e9r el\u0151teremt\u00e9se, a megfelel\u0151 g\u00e9p beszerz\u00e9se \u00e9s term\u00e9szetesen, maga az \u00f3ce\u00e1n felett rep\u00fcl\u00e9s is sz\u00e1mtalan akad\u00e1lyba, neh\u00e9zs\u00e9gbe \u00fctk\u00f6z\u00f6tt! De mind k\u00f6z\u00fcl a \u201elegnehezebb\u201da budapesti lesz\u00e1ll\u00e1si enged\u00e9ly megszerz\u00e9se volt! G\u00e9p\u00fckre ugyanis r\u00e1 akart\u00e1k festeni a Justice for Hungary feliratot. Abban az igazi vasf\u00fcgg\u00f6ny\u00f6s, kommunist\u00e1s id\u0151kben ez val\u00f3s\u00e1gos szents\u00e9gt\u00f6r\u00e9s volt! Ilyen felirattal m\u00e9g a magyar l\u00e9gt\u00e9rbe sem rep\u00fclhettek be! Minden tekintetben b\u00e1tor pil\u00f3t\u00e1k v\u00e1lasza: akkor elrep\u00fclnek Amerik\u00e1b\u00f3l B\u00e9csig \u00e9s ott k\u00f6r\u00f6znek a felirattal! V\u00e9g\u00fcl is egyezs\u00e9g sz\u00fcletett: J\u00f6hetnek Pestig, de felirat nincs!)<\/p>\n

\"\"<\/a>\u00a0<\/p>\n

Hab\u00e1r a programban nem egym\u00e1s ut\u00e1n k\u00f6vetkeztek, nekem valahogy tematikusan \u00f6sszeillettek! K\u00e9t k\u00fcl\u00f6nleges rep\u00fcl\u0151g\u00e9p, melyet Eur\u00f3p\u00e1ban sosem l\u00e1thatunk. Az egyik \u2013 az 1946-ban kisebb darabsz\u00e1mban gy\u00e1rt\u00e1sra ker\u00fclt \u2013 F-82-es TWIN MUSTANG. Elk\u00e9peszt\u0151, hogyan emelkedett a k\u00e9tt\u00f6rzs\u0171 Mustang a k\u00f6zel 4000 l\u00f3er\u0151vel!!<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00dagy l\u00e1tszik az USA-ban k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen vonz\u00f3dnak a k\u00e9tt\u00f6rzs\u0171 g\u00e9pekhez. Olyannyira, hogy a m\u00e1sodik k\u00e9tt\u00f6rzs\u0171 nem volt egy\u00e9b, mint k\u00e9t YAK-55-\u00f6s (Amerik\u00e1ban ‘Y’-nal \u00edrj\u00e1k a JAK-ot) \u00f6ssze\u00e9p\u00edtve egy sz\u00e1rnyk\u00f6z\u00e9pr\u00e9sszel! R\u00e1ad\u00e1sul erre a sz\u00e1rny-k\u00f6z\u00f6s r\u00e9szre, az \u00e9p\u00edt\u0151je m\u00e9g egy kis m\u00e9ret\u0171 g\u00e1zturbin\u00e1s sug\u00e1rhajt\u00f3m\u0171vet is \u00e9p\u00edtett! A l\u00e1tv\u00e1ny, a hanghat\u00e1s \u00e9s a szenz\u00e1ci\u00f3s rep\u00fcl\u00e9s felejthetetlen \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajtottak!<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

A TWIN TIGERS s\u00e1rga-tigrismint\u00e1s g\u00e9pei viszont rendhagy\u00f3 m\u00f3don k\u00e9t k\u00fcl\u00f6n\u00e1ll\u00f3 YAK-55-tel bemutat\u00f3ztak (\u0151k egy\u00e9bk\u00e9nt r\u00e9szt vettel a szombat esti t\u0171zij\u00e1t\u00e9k sz\u00f3r\u00e1s\u00e1ban is!)<\/p>\n

A U.S.Navy hagyom\u00e1ny\u0151rz\u0151 k\u00f6tel\u00e9k\u00e9t egy EA-18G Growler vezette. K\u00eds\u00e9r\u0151i egy T-2 Buckeye, egy T-45 Goshawk \u00e9s egy F4U Consair. Igaz\u00e1n sz\u00e9p egy\u00fcttes \u00e9s k\u00fcl\u00f6nleges!<\/p>\n

Az U.S.Airforce ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban F-35-sel indult, melyet A-10-ek \u00e9s P-51 Mustangok k\u00eds\u00e9rtek. Szint\u00e9n az USAF mutatta be az \u201eel\u0151ttem az ut\u00f3dom\u201d form\u00e1ci\u00f3t, ahol az A-1 Skyraider k\u00eds\u00e9r\u0151je egy A-10-es volt. Ezeken k\u00edv\u00fcl is m\u00e9g rengeteg alakzat rep\u00fcl\u00e9sben gy\u00f6ny\u00f6rk\u00f6dhett\u00fcnk: pl.: Mustang-Spitfire, Cosair-Mustang. Term\u00e9szetesen ezek a g\u00e9pek nemcsak egy\u00fctt, de k\u00fcl\u00f6n-k\u00fcl\u00f6n is tartottak bemutat\u00f3t.<\/p>\n

(\u00c9rdekes lehet: szinte minden k\u00f6tel\u00e9k a sz\u00e9tv\u00e1l\u00e1s\u00e1t egy \u201eMissing one\u201d-nal kezdte! \u00cdgy eml\u00e9kezve \u00e9s tisztelegve a sz\u00e1mtalan, Amerika \u00e1ltal v\u00edvott l\u00e9gih\u00e1bor\u00faban elesett bajt\u00e1rsaikra.)<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

<\/p>\n

Az csak term\u00e9szetes, hogy az F-22-es \u00e9s az F-35-\u00f6s naponta t\u00f6bbsz\u00f6r is megjelent az \u00e9gen! \u201eSz\u00f6gletes\u201d alakjuk ellen\u00e9re m\u00e1r igen j\u00f3 man\u0151verez\u0151 k\u00e9pess\u00e9ggel is rendelkeznek \ud83d\ude42 (Tudom \u00e9n persze, hogy nem ebben rejlik az \u201eerej\u00fck\u201d, de eml\u00e9kezz\u00fcnk: a hadrendb\u0151l m\u00e1r kivont els\u0151 lopakod\u00f3 az F-117-es, enyh\u00e9n sz\u00f3lva nem rendelkezett t\u00fal j\u00f3 rep\u00fcl\u00e9si tulajdons\u00e1gokkal! kb. mint a balta ny\u00e9l n\u00e9lk\u00fcl!<\/p>\n

Az airshow l\u00e1tv\u00e1nyoss\u00e1gai k\u00f6z\u00fcl utolj\u00e1ra hagytam ami r\u00e1m a legnagyobb hat\u00e1st gyakorolta! Ez pedig nem volt m\u00e1s, mint az A-10 Thunderbolt II-esek l\u00f6v\u00e9szeti, f\u00f6ldi c\u00e9lpontokat t\u00e1mad\u00f3 bemutat\u00f3ja. A bombavet\u00e9st sorozatos f\u00f6ldi robbant\u00e1sokkal \u2013 hatalmas l\u00e1ng \u00e9s f\u00fcstoszlopokkal imit\u00e1lt\u00e1k. De amikor \u2013 igaz csak vakl\u0151szerrel \u2013 a gatling rendszer\u0171, 7 cs\u00f6v\u0171 30 mm-es GAU-8-as g\u00e9p\u00e1gy\u00fa \u201eels\u00fclt\u201d az semmihez nem foghat\u00f3 akusztikai \u00e9lm\u00e9nyt ny\u00fajtott!<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

<\/p>\n

Term\u00e9szetesen nem teljes a lista, melyet Oshkoshban a szombati \u00e9s vas\u00e1rnapi bemutat\u00f3n l\u00e1ttunk! Megpr\u00f3b\u00e1ltam \u00f6sszeszedni a legl\u00e1tv\u00e1nyosabb dolgokat (K\u00f6zben eszembe jutott m\u00e9g k\u00e9t k\u00fcl\u00f6nlegess\u00e9g, melyeket m\u00e9g a szombati esti-\u00e9jszakai show-n l\u00e1ttunk! Az egyik egy mag\u00e1ntulajdonban l\u00e9v\u0151 MIG-17 rep\u00fcl\u00e9se volt! Ezt a t\u00edpust m\u00e9g rep\u00fclni sem l\u00e1ttam eddig, nem hogy \u00e9jjel, ut\u00e1n\u00e9get\u0151vel!<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

<\/p>\n

A m\u00e1sik egy igazi amerikai show elem: egy klasszikus, cs\u0151r\u00f6s Kenworth kamionra egy ut\u00e1n\u00e9get\u0151s, g\u00e1zturbin\u00e1s sug\u00e1rhajt\u00f3m\u0171vet szereltek. Amit ez a kamion m\u0171velt, az maga volt a pokoli sz\u00ednj\u00e1t\u00e9k! \u00d3ri\u00e1si mennyd\u00f6rg\u00e9s k\u00f6zepette, hatalmas l\u00e1ngnyelvet l\u00f6vellve sz\u00e1guldozott oda-vissza a n\u00e9z\u0151k el\u0151tti gurul\u00f3 \u00faton, gyorsul\u00e1si versenyt rendezve egy-egy rep\u00fcl\u0151g\u00e9ppel.<\/p>\n

Igaz\u00e1n l\u00e1tv\u00e1nyos lez\u00e1r\u00e1sa volt ez a NIGHT AIR SHOW-nak.)<\/p>\n

Vas\u00e1rnap este, z\u00e1r\u00e1skor, amikor a bej\u00e1rat fel\u00e9 ballagtunk m\u00e1r az j\u00e1rt a fejemben: valahogy, valamikor ide mindenk\u00e9ppen visszaj\u00f6v\u00f6k! \u00cdgy s\u00e9t\u00e1lva \u00e9s t\u00f6prengve a l\u00e1tottakon m\u00e9g \u201ebeleszaladtunk\u201d a rep\u00fcl\u0151s bolhapiacba! Igen nagy ter\u00fcleten s\u00e1trak \u00e9s a szabad \u00e9g alatt mindenf\u00e9le haszn\u00e1lt rep\u00fcl\u0151g\u00e9p-alkatr\u00e9szeket \u00e1rultak. A fedett r\u00e9szen k\u00f6nyvek, m\u0171szerek, haub\u00e9k, mindenf\u00e9le rep\u00fcl\u0151g\u00e9p tartoz\u00e9kok, alkatr\u00e9szek a szabad \u00e9g alatt pedig a l\u00e9gcsavart\u00f3l a farokfut\u00f3ig szinte minden!<\/p>\n

H\u00e1t ilyen baz\u00e1rt sem l\u00e1ttunk ezel\u0151tt!!!<\/p>\n

A sz\u00e1llod\u00e1ba vissza\u00e9rve m\u00e9g zsongott a fej\u00fcnk a sok csod\u00e1t\u00f3l, de bizony m\u00e1r k\u00e9sz\u00fclni kellett a m\u00e1snapra. H\u00e9tf\u0151n amerikai utaz\u00e1sunk leghosszabb aut\u00f3s etapja k\u00f6vetkezett! Appletonb\u00f3l ir\u00e1ny Dayton!<\/p>\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

U.S.Air Tour 2019 3.nap, vas\u00e1rnap Miut\u00e1n mindannyian egyenpol\u00f3ba b\u00fajva \u2013 GOforGO U.S.Air Tours 2019 \u2013 elfogyasztottuk kontinent\u00e1lis reggelinket, most m\u00e1r egy kicsit pihentebben Oshkoshba hajtottunk. A kisv\u00e1ros melleti Wittman Region\u00e1lis […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[10],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.repulonapok.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2185"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.repulonapok.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.repulonapok.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.repulonapok.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.repulonapok.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2185"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.repulonapok.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2185\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2362,"href":"https:\/\/www.repulonapok.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2185\/revisions\/2362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.repulonapok.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.repulonapok.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.repulonapok.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}