{"id":2135,"date":"2020-05-25T19:11:32","date_gmt":"2020-05-25T18:11:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.repulonapok.hu\/?p=2135"},"modified":"2020-06-09T21:39:41","modified_gmt":"2020-06-09T20:39:41","slug":"u-s-airtours-2019-a-naplo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.repulonapok.hu\/?p=2135","title":{"rendered":"U.S.Air Tours 2019 – els\u0151 nap: 2019.07.26."},"content":{"rendered":"

A NAPL\u00d3<\/p>\n

1. nap: (vagy 0. vagy +1.?)<\/p>\n

Ki-ki d\u00f6ntse el \u00edzl\u00e9se szerint, de az biztos, hogy h\u00e1rom \u00f3r\u00e1nyi alv\u00e1s kiv\u00e9tel\u00e9vel talpon voltunk minimum 30 \u00f3r\u00e1t.<\/p>\n

A ferihegyi tal\u00e1lkoz\u00e1skor minden utasunknak adtunk egy kis csomagot: benne hasznos tudom\u00e1nyokkal, rep\u00fcl\u0151jegyekkel, sz\u00e1ll\u00e1s c\u00edmekkel \u00e9s egy U.S.Air Tour 2019 felirat\u00fa eml\u00e9kp\u00f3l\u00f3val. (csak \u00fagy mell\u00e9kesen: a tasakok oldal\u00e1ra mindenki neve mell\u00e9 fel\u00edrtam mind az \u00f6t \u00e1ltalunk haszn\u00e1lt l\u00e9gi j\u00e1raton a konkr\u00e9t \u00fcl\u00e9shely\u00e9t. Ezt az\u00e9rt tartottam sz\u00fcks\u00e9gesnek, mert a l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1gok ugyan egy \u201ekupacba\u201d adt\u00e1k ki mind a tizen\u00f6t\u00fcnk hely\u00e9t, de sz\u00e9tv\u00e1lasztva csal\u00e1dtagokat, bar\u00e1tokat. Kicsit az id\u0151ben el\u0151re haladva, amikor hazafel\u00e9 Toront\u00f3ban besz\u00e1lltunk a 767-be, erre m\u00e1r persze senki sem eml\u00e9kezett, ez\u00e9rt percekig toporogtunk, hogy ki hova \u00fclj\u00f6n, feltartva ezzel a besz\u00e1ll\u00e1st.)<\/p>\n

\"kepatmeretezes_hu_20190726_155210\"<\/a><\/p>\n

K\u00f6vetkezett a k\u00f6zel 9 \u00f3r\u00e1s \u00f3ce\u00e1nt \u00e1tszel\u0151 rep\u00fcl\u0151\u00fat, az AIR CANADA ROUGE t\u00f6bb, mint 25 \u00e9ves Boeing 767-300 t\u00edpus\u00fa rep\u00fcl\u0151g\u00e9p\u00e9vel. Szerintem sem k\u00edv\u00fcl, sem bel\u00fcl nem l\u00e1tszott meglett kora: \u00e1polt, j\u00f3l karbantartott rep\u00fcl\u0151g\u00e9p benyom\u00e1s\u00e1t keltette. Ennek ellen\u00e9re minduntalan eszembe jutott egy r\u00e9gi, \u00e9rdekes sztori az Air Canada \u00e9let\u00e9b\u0151l: a rep\u00fcl\u00e9s t\u00f6rt\u00e9net\u00e9be a \u201eGIMLI GLIDER\u201d n\u00e9ven vonult be. T\u00f6rt\u00e9nt pedig, hogy 1983-ban az Air Canada 143-as Toronto \u2013 Edmonton j\u00e1rat\u00e1t teljes\u00edt\u0151 B-767-b\u0151l f\u00e9l\u00faton elfogyott az \u00fczemanyag! \u00dczemanyag h\u00edj\u00e1n a rep\u00fcl\u0151g\u00e9p mindk\u00e9t hajt\u00f3m\u0171ve le\u00e1llt 12 000 m\u00e9teren, \u00e1m a nagy vitorl\u00e1z\u00f3 rep\u00fcl\u0151 gyakorlattal is rendelkez\u0151 Robert Pearson kapit\u00e1ny sikeresen f\u00f6ldre tette a kb. 100 tonn\u00e1s g\u00e9pet, Kanada k\u00f6z\u00e9ps\u0151 r\u00e9sz\u00e9n a Manitoba \u00e1llambeli Gimli v\u00e1roska haszn\u00e1laton k\u00edv\u00fcli lesz\u00e1ll\u00f3p\u00e1ly\u00e1j\u00e1n.<\/p>\n

A betonon \u00e9ppen a Canada Motor Sport Club rendezv\u00e9nye zajlott, \u00e1m \u00f3ri\u00e1si l\u00e9lekjelenl\u00e9ttel rebbentek sz\u00e9t, amikor megl\u00e1tt\u00e1k a k\u00f6zeled\u0151 \u00f3ri\u00e1si \u201evitorl\u00e1z\u00f3g\u00e9pet\u201d. \u00d6sszesen 69-en voltak a g\u00e9pen \u00e9s mindenki t\u00fal\u00e9lte a k\u00e9nyszerlesz\u00e1ll\u00e1st, k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en Pearson kapit\u00e1ny vitorl\u00e1z\u00f3 rep\u00fcl\u0151 gyakorlat\u00e1nak \u00e9s l\u00e9lekjelenl\u00e9t\u00e9nek. Az \u00fczemanyag kifogy\u00e1s\u00e1nak pr\u00f3zai oka volt: a sz\u00fcks\u00e9ges mennyis\u00e9gnek csup\u00e1n csak a fel\u00e9t t\u00f6lt\u00f6tt\u00e9k indul\u00e1skor a g\u00e9pbe, m\u00e9gpedig sz\u00e1m\u00edt\u00e1si hiba folyt\u00e1n. A Kanad\u00e1ban haszn\u00e1lt metrikus rendszer (liter, kg) \u00e9s az USA-ban haszn\u00e1lt birodalmi m\u00e9rt\u00e9kegys\u00e9gek (font, gallon) \u00e1tsz\u00e1m\u00edt\u00e1s\u00e1ban v\u00e9tett hib\u00e1t a tankol\u00e1st v\u00e9gz\u0151 szem\u00e9lyzet….<\/p>\n

Sz\u00f3val az Atlanti \u00d3ce\u00e1n k\u00f6zepe fele eleven\u00edtettem fel a GIMLI GLINDER t\u00f6rt\u00e9net\u00e9t (csak magamban) \u2026 itt azt\u00e1n vitorl\u00e1zhatunk b\u00e1rmerre, ha elfogyna a nafta! Az is eszembe jutott, hogy lehet ugyanazon a g\u00e9pen \u00fcl\u00fcnk, hiszen az Air Canada Rouge az anyav\u00e1llalat \u00e1ltal levetett g\u00e9peket haszn\u00e1lja! Mindenki megnyugtat\u00e1s\u00e1ra: a sz\u00f3ban forg\u00f3 rep\u00fcl\u0151g\u00e9pet 2014-ben kivont\u00e1k a forgalomb\u00f3l, Tucsonba rep\u00fclt, majd 3 \u00e9ve sz\u00e9tbontott\u00e1k. (R\u00e9szletek, k\u00e9pek az interneten \u00e9s az esetr\u0151l k\u00e9sz\u00fclt j\u00e1t\u00e9kfilmen!)<\/p>\n

Am\u00edg \u00edgy elm\u00e9lkedtem egy esetleges v\u00edzre sz\u00e1ll\u00e1s kimenetel\u00e9n hirtelen arra eszm\u00e9ltem, hogy egyre jobban csuklok. Nem igen szoktam produk\u00e1lni ezt a jelens\u00e9get, de most m\u00e1r olyan er\u0151vel t\u00f6rt r\u00e1m, hogy kapkodnom kellett a leveg\u0151t! H\u00e1t igen, itt az \u00fajabb megpr\u00f3b\u00e1ltat\u00e1som: 20 \u00f3r\u00e1n kereszt\u00fcl lemondani a r\u00e1gy\u00fajt\u00e1s cerem\u00f3ni\u00e1j\u00e1r\u00f3l, lemondani a kellemes, stresszold\u00f3 f\u00fcst\u00f6lg\u00e9sr\u0151l \u2013 \u00e9rtsd: cigiz\u00e9sr\u0151l! Anik\u00f3 adott valami bogy\u00f3kat, hogy ett\u0151l majd nem k\u00edv\u00e1nom a cigit \u2013 helyette viszont \u00fagy csuklottam, hogy m\u00e1r-m\u00e1r ijeszt\u0151 volt. \u00dagy j\u00e1rtam, mint a h\u00edres kabar\u00e9 jelenetben \u201eSinkovits doktor \u00far\u201d betege: a h\u00e1tam ugyan m\u00e1r nem viszketett, de vonz\u00f3dni kezdtem a velem egynem\u0171ek ir\u00e1nt. – Ez ugye csak hasonlat!<\/p>\n

Elm\u00falt a csukl\u00e1s \u2013 k\u00f6r\u00fcln\u00e9ztem a rep\u00fcl\u0151g\u00e9p belsej\u00e9ben. M\u00e9g h\u00e1tra volt t\u00f6bb mint 3 \u00f3ra, egy sz\u0171k cs\u0151ben \u00f6sszez\u00e1rva t\u00f6bb mint 200 emberrel. Sz\u0171k, k\u00e9nyelmetlen \u00fcl\u00e9sek, \u00f6sszezs\u00fafolva, az emberek egym\u00e1s aur\u00e1j\u00e1ba l\u00f3gva. F\u0151leg a l\u00e1baim voltak m\u00e1r nagyon \u00fatban! A n\u00e9h\u00e1ny m\u00e9teres k\u00f6rzetben az emberi test m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9nek mindenf\u00e9le k\u00fcls\u0151 megnyilv\u00e1nul\u00e1sa hallhat\u00f3 \u00e9s \u00e9rezhet\u0151 volt, \u00fagy mint b\u00f6ffent\u00e9s, r\u00e1gcs\u00e1l\u00e1s, orrf\u00faj\u00e1s, k\u00f6h\u00f6g\u00e9s, t\u00fcsszent\u00e9s, cs\u00e1mcsog\u00e1s, vakar\u00f3z\u00e1s… stb. Itt most nem r\u00e9szletezn\u00e9m az orrunkkal \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151 hat\u00e1sokat. J\u00f3magam a csukl\u00e1ssal b\u0151v\u00edtettem a reperto\u00e1rt. Azt\u00e1n eszembe jutott a rep\u00fcl\u00e9s aranykora: az 50-es, 60-as \u00e9vek! K\u00e9nyelmes, d\u00f6nthet\u0151 \u00fcl\u00e9sek, nagy \u00fcl\u00e9st\u00e1vols\u00e1gokkal… figyelmes kiszolg\u00e1l\u00e1s, meleg \u00e9telekkel… italv\u00e1laszt\u00e9kkal. A paradicsoml\u00e9n \u00e9s a k\u00f3l\u00e1n k\u00edv\u00fcl.<\/p>\n

\"kepatmeretezes_hu_20190726_191430\"<\/a><\/p>\n

Tekintetem az \u201eablakokra\u201d, vagyis ink\u00e1bb az annak nevezett k\u00e9mlel\u0151 ny\u00edl\u00e1sokra t\u00e9vedt. Hol vannak m\u00e1r a Fokkerek, JU-52-esek, DC-3-asok hatalmas ablakai, ahonnan az utasok \u00f6nfeledten gy\u00f6ny\u00f6rk\u00f6dhettek az alant elsuhan\u00f3 t\u00e1jban \u00e9s meg\u00e9rezhett\u00e9k a rep\u00fcl\u00e9s sz\u00e9ps\u00e9g\u00e9t! De m\u00e9g az 1950-t\u00f3l forgalomba \u00e1llt angol Vickers Viscont ablaka is leny\u0171g\u00f6z\u0151 volt: ov\u00e1lis alak\u00fa 60 cm magas,
\n40 cm sz\u00e9les… IL18 vagy TU134: k\u00f6r alak\u00fa 40 cm-es ablakok…<\/p>\n

\"kepatmeretezes_hu_IMG_20190726_213359\"<\/a><\/p>\n

A magukat realist\u00e1nak nevez\u0151 szkeptikusok erre r\u00f6gt\u00f6n r\u00e1v\u00e1gj\u00e1k: 10-12 000 m magasb\u00f3l \u00fagy sem l\u00e1tsz semmit…<\/p>\n

V\u00e9gre lesz\u00e1llunk: sz\u00e9p landol\u00e1s, lanyha taps. Egyik \u00e1lmom m\u00e1r megval\u00f3sult: gurulunk a toront\u00f3i Pearson betonj\u00e1n! Kikecmerg\u00e9s a g\u00e9pb\u0151l, \u2026 azonban r\u00e1gy\u00fajtani m\u00e9g mindig nem lehet. \u2026 de legal\u00e1bb a csukl\u00e1s elm\u00falt! (ha-ha)<\/p>\n

Toront\u00f3ban alkonyodik… konstat\u00e1ljuk a vastag \u00fcvegfelek m\u00f6g\u00fcl. Kil\u00e1t\u00f3 terasz m\u00e1r r\u00e9gen nincs a rep\u00fcl\u0151tereken \u2013 biztons\u00e1gi okokb\u00f3l. (Az \u00fan. hidegh\u00e1bor\u00fa idej\u00e9n m\u00e9g voltak, <\/span>nagyok, szell\u0151sek<\/span>, k\u00f6zel a parkol\u00f3 g\u00e9pekhez \u2013 \u00e9rdekes.)<\/p>\n

\"kepatmeretezes_hu_20190727_014753\"<\/a><\/p>\n

Siet\u0151 l\u00e9ptek, fut\u00f3l\u00e9p\u00e9s, majd rohan\u00e1s g\u00e9mberedett l\u00e1bakkal az egyik termin\u00e1lb\u00f3l a m\u00e1sikba, hogy el\u00e9rj\u00fck a chicag\u00f3i csatlakoz\u00e1st. (\u0150szint\u00e9n sz\u00f3lva ett\u0151l m\u00e1r egy h\u00f3napja tartottunk, amikor m\u00e9g Pesten kider\u00fclt, hogy a BUD AIRPORT m\u00e1sf\u00e9l \u00f3r\u00e1val k\u00e9s\u0151bbre tette az Air Canada Rouge slottj\u00e1t (magyarul a Ferihegyen t\u00f6lt\u00f6tt idej\u00e9t.) A termin\u00e1lok k\u00f6z\u00f6tti rohan\u00e1s k\u00f6zben k\u00e9t tort\u00fara, vegzat\u00fara: az els\u0151 a kanadai bel\u00e9p\u00e9s: nincs szem\u00e9lyzet, automat\u00e1kkal viaskodunk angolul \u00e9s franci\u00e1ul. T\u00f6ltse ki, ikszelje be, ha nem j\u00f3 \u00fajra kezdj\u00fck! Tegye r\u00e1 a tenyer\u00e9t a k\u00e9perny\u0151re \u2013 az ujjlenyomat m\u00e1r kev\u00e9s \u2013 \u00fajra tegye r\u00e1, mert a kisujja nem \u00e9rt hozz\u00e1 rendesen! Ha valaki elakad, akad az\u00e9rt szem\u00e9lyzet: egy szik f\u00e9rfi szak\u00e1llal \u00e9s turb\u00e1nnal, \u00e9s egy burnuszos n\u0151. Marci alig gy\u0151z\u00f6tt k\u00f6zt\u00fcnk rohang\u00e1lni, hogy mindenkinek tudjon seg\u00edteni. Az jutott eszembe, hogy az \u00f3ce\u00e1n k\u00f6zep\u00e9n lesz\u00e1llva, gumics\u00f3nakokkal t\u00f6bb es\u00e9ly\u00fcnk lett volna Kanad\u00e1ba jutni, mint itt. Az\u00e9rt siker\u00fclt, de az id\u0151 v\u00e9szesen fogyott. A k\u00f6vetkez\u0151 \u00e1llom\u00e1s az USA-ba val\u00f3 bel\u00e9p\u00e9s volt. Nagy el\u0151rel\u00e1t\u00e1ssal ezt m\u00e1r Toront\u00f3ban megt\u00f6rt\u00e9nt, miel\u0151tt az Egyes\u00fclt \u00c1llamokba indul\u00f3 g\u00e9pre sz\u00e1lltunk volna. Itt viszont kellemes meglepet\u00e9s \u00e9rt. Kb. 5 f\u0151, udvarias amerikai emigr\u00e1ci\u00f3s tiszt \u00fclte el az utunkat. Marci egyik\u0151j\u00fcknek elmondta, hogy egy\u00fctt vagyunk, mi\u00e9rt \u00e9s hov\u00e1 megy\u00fcnk. Szem\u00e9lyesen csak n\u00e9h\u00e1ny r\u00f6vid \u00e9s egyszer\u0171 k\u00e9rd\u00e9s \u2013 udvariasan \u2013 \u00e9s m\u00e1r szaladtunk is tov\u00e1bb. Utols\u00f3nak \u00e9s \u00e9ppen az utols\u00f3 pillanatban, de el\u00e9rt\u00fck az Air Canada Rouge Chicag\u00f3ba indul\u00f3, brazil gy\u00e1rtm\u00e1ny\u00fa EMB-175-\u00f6s, kb. 70 f\u0151s rep\u00fcl\u0151g\u00e9p\u00e9t. \u00c9jszakai rep\u00fcl\u00e9s, f\u00e9lhom\u00e1ly, szundik\u00e1l\u00f3 utasok \u00e9s meglep\u0151 m\u00f3don el\u00e9g lehaszn\u00e1lt enteri\u0151r.<\/p>\n

Am\u00edg Chicag\u00f3ban a csomagokra v\u00e1rtunk, arr\u00f3l besz\u00e9lgett\u00fcnk, hogy mi van ha csomagjaink nem \u00e9rkeznek meg. Nincs mese, ebben az esetben 10 napig minden este feh\u00e9rnem\u0171t mosunk (v\u00e1<\/span>s\u00e1rol<\/span>gatni<\/span> nincs id\u0151, mert ez a szok\u00e1sos GOforGO-s, rohan\u00f3s, rep\u00fcl\u0151s \u00fat! \ud83d\ude09 )<\/p>\n

Ez az \u00e1lland\u00f3 pesszimizmus \u2013 de a mai t\u00f6megturizmusban \u201enagy divat a <\/span>b\u0151r\u00f6nd\u00f6k<\/span> f\u00e9lre k\u00fcld\u00e9se\u201d.<\/span><\/p>\n

H\u00e1l’ Istennek mindenki megtal\u00e1lta a csomagj\u00e1t…. Felvonszoltuk \u0151ket egy kis shuttle buszra, mely \u00e1tvitt benn\u00fcnket az aut\u00f3k\u00f6lcs\u00f6nz\u0151 t\u00e1rsas\u00e1g, hatalmas termin\u00e1l szer\u0171 \u00e9p\u00fclet\u00e9be. R\u00f6vid v\u00e1rakoz\u00e1s ut\u00e1n beker\u00fclt\u00fcnk az egyik \u00fcgyint\u00e9z\u0151 el\u00e9. Fekete, raszta haj\u00fa, h\u00faszon \u00e9ves, 40 kg k\u00f6r\u00fcli \u2013 sz\u00e9kkel egy\u00fctt \u2013 flegma fiatal ember k\u00e9rte el a megrendel\u00e9s\u00fcnket. R\u00f6viden \u00e1tn\u00e9zte a pap\u00edrjainkat, majd k\u00f6z\u00f6lte, hogy az \u00e1ltalunk megrendelt, k\u00e9t kisbuszt a legnagyobb j\u00f3 indulattal \u2013 ez l\u00e1tszott rajta \u2013 sem tudja a rendelkez\u00e9s\u00fcnkre bocs\u00e1jtani!<\/span><\/p>\n

A helyi id\u0151t jelz\u0151 \u00f3ra kis \u00e9s nagy mutat\u00f3ja ebben a pillanatban ugrott a 12-es sz\u00e1mra.<\/span><\/p>\n

A m\u00e1sodik nap esem\u00e9nyei, folyt. k\u00f6v. egy h\u00e9t m\u00falva!<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A NAPL\u00d3 1. nap: (vagy 0. vagy +1.?) Ki-ki d\u00f6ntse el \u00edzl\u00e9se szerint, de az biztos, hogy h\u00e1rom \u00f3r\u00e1nyi alv\u00e1s kiv\u00e9tel\u00e9vel talpon voltunk minimum 30 \u00f3r\u00e1t. A ferihegyi tal\u00e1lkoz\u00e1skor minden […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[10],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.repulonapok.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2135"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.repulonapok.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.repulonapok.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.repulonapok.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.repulonapok.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2135"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.repulonapok.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2135\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2183,"href":"https:\/\/www.repulonapok.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2135\/revisions\/2183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.repulonapok.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.repulonapok.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.repulonapok.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}